Nguyên nhân gây hư hỏng ở cầu trục
Quy trình bảo dưỡng cầu trục định kỳ đúng kỹ thuật
Kiểm tra độ chặt
Làm sạch và kiểm tra máy móc
Kiểm tra các khớp nối gioăng
Kiểm tra tời cuốn cáp
Bảo trì xe con và xe cầu
Kiểm tra hộp giảm tốc
Hướng dẫn bảo dưỡng đặc biệt cầu trục
Hướng dẫn bôi trơn các chi tiết của cầu trục
Mục đích của việc bôi trơn
Chu kỳ bôi trơn các chi tiết máy trên cầu trục
Những chú ý khi tra mỡ bôi trơn
Cấu tạo của cầu trục:
– Kết cấu thép dầm chính .
– Cơ cấu di chuyển còn gọi là xe lớn hay dầm biên.
– Cơ cấu di chuyển xe con (là cơ cấu dùng để di chuyển palang điện dọc theo dầm chính).
– Cơ cấu nâng hạ vật (là cơ cấu dùng để nâng/hạ móc theo chiều thẳng đứng).
– Hệ thống đường cấp điện và hệ thống điện điều khiển cho cầu trục và palang.
– Tay bấm điều khiển hoặc Cabin có lắp các thiết bị điều khiển.
– Ray di chuyển thường sử dụng loại ray P hoặc ray vuông.
Đầu tiên chúng ta phải hiểu rằng cầu trục là một trong những loại thiết bị nâng hạ có đề nghị nghiêm ngặt về an toàn trong lao động. Do đó việc chúng ta phải tiến hành kiểm định cầu trục là điều bắt buộc phải làm. Cùng ETD crane kiểm định cầu trục 5 tấn.